Erste Erfahrungen im Rennsport sammelte ich beim L + G Cup (SAR) und Beschleunigungsrennen mit einem Dodge Challenger. Später wechselte ich auf einen Super VAU, mit dem ich Bergrennen, Slaloms und Rundstreckenrennen absolvierte. Im Jahr 1986 stieg ich auf einen Martini MK (Martini Knight) 37 Formel 3 um, mit dem ich nur eine Saison absolvierte. Auf den MK 37 folgte ein MK45 der zwei Jahre im Einsatz war. Der MK45 wurde im Winter zur Saison 1989 auf das Modell MK49 umgebaut. Den letzten Formel 3 vor meiner Pause kaufte ich 1991, mit dem ich bis 1994 weiterfuhr. Von 1994 bis 2015 legte ich eine Pause ein. Seit 2015 bin ich mit einem Ford Escort Cosworth unterwegs.